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C919大型客机第二架首飞胜利 最高飞翔15300英尺

更新时间:2021-03-02      

  与此同时,首飞前还进行了两项主要工作,www498888com开马是申请特许飞行证,二是放飞评审。

义务编纂:霍宇昂

  相比101架机,102驾机此次飞得更高更快更远。

  此次首飞停止之后,102架机还将在上海进行4到5次飞行任务,并发展些特别检查,如发念头专项检讨。依据中国商飞公司的打算,102架机将在2018年1月中旬转场山东东营,进行后续试飞任务。

  原题目:C919大型客机第二架首飞成功,最高飞行至15300英尺

  首飞机组有五名成员,分辨是机长吴鑫,副驾驶徐远征,试飞工程师刘破苏和戴维,察看员邹礼学。在101架机首飞时,吴鑫曾担负副驾驶。

  “有了首架机的教训基本,第二架飞机在各个生产环节,总装制造方面,效力都更高,飞机状况也更加成熟。”毛为表现,正由于如斯,第二架飞机从总装下线到投入试飞,这一阶段用时大为缩短。然而,首飞时间比拟第一架飞机的78分钟,增长到120分钟左右,也是出于任务增添的须要。

  毛为介绍,首先是增加了多项任务点,101架机首飞时共完成15个试验点,102架机首飞共需要履行29个实验点,重要是检测动员机为代表的飞机能源系统。其次,高度和速度均有晋升,相比101架机一万英尺,102架机最高将飞行至15300英尺的高度,最大速度到达253节。此前,101架机在首飞进程中,起落架全程不收,而此次102架机试飞将进行起落架收放测验。

  目前,103架机的各部段交付工作也正在有序进行,预计2018年实现首飞。“103架机的改良任务较多,飞机体系会进一步优化。从103开端,接下来104,105跟106三架飞机的出产制作时光将会越来越短。”

  中国商飞试飞核心测试部部长、102架机团队负责人毛为先容,102架机于2017年11月23日总装下线转入试飞阶段。试飞阶段,飞机先后在浦东机场进行了两次低速滑行,两次中速滑行,次中高速联合滑行以及次抬前轮测试。

  相比101架机,此次102架机首飞任务有哪些变更?

  12月17日上午10时34分,C919大飞机102架机在上海浦东机场胜利腾飞。经由两小时的飞翔,于12时34分下降在浦东机场,顺利实现首飞义务。